中直股份大飞机吗？
现在在研发的是大型客机，C919的替代型号，150座级干线客机，和伊尔2700同级别，预计2026年首飞，2028年交付。 中航的设计师们果然不是吃素的 据我了解到的，目前这个项目已经启动，根据规划，将首先研制35座级支线客机SA700，SA700是ARJ21的延伸型，基本型拥有9个商务舱、66个经济舱座位，而最大载客量能达到162人(全经济舱布局)；其次，还会推出一款远程宽体客机——CA740X，拥有60-80个座椅，可载运25吨货物，满足货运需求的同时还能兼顾客舱舒适度；最后，还会研制一款超大型宽体客机——CA730X，该机型能载运50吨货物并拥有超过400个座位，与C919以及A350竞争，预计于2045年首飞。 为了实现上述目标，中国航空正在积极引进核心技术，前不久刚和达索签署协议获得风洞实验数据，之前还从波音获取了MCF（民用飞机机身）设计数据，并聘请波音作为C919的认证合作伙伴。今年初，中国航空还从空客那里获得了HFS(主起落架系统)技术许可，为日后量产C919打下了坚实基础。 在发动机方面，国内已经在全力研发自主知识产权的发动机，并且已经有了一些进展。