北京汽车军用技术吗？
当然有，而且很多！ 就拿北京现代的轿车来说吧 B7-PLA（已停产）是北京现代生产的首款MPV车型，2004年上市销售。该型号的底盘和车身大量采用了来自菲亚特路帝达FREMM的成熟设计，而外观则借鉴了三菱君悦的设计元素。B7-PLA在底盘上最大的亮点在于采用前独立悬架后整体桥式非独立悬架结构，当时这一技术在国内尚属首创。
该款车还首次引入了电子限滑差速器、ABS+EBD等系统，使该车兼顾了舒适性与通过性。在当时，这个配置在30万元级别的商务车中还是很有竞争力的。 不过这款MPV的最精彩之处还在于其“军工”身份。
早在2001年中国汽车工业进入全面开发阶段之初，北京现代就与总装备部成立了联合开发小组，而B7-PLA正是由这个联合小组历时三年研发而成。据知情人透露，当年这款车研发时，不但要符合民用车的所有安全及舒适性标准，更要满足军用车的高强度使用要求。该款车型不仅搭载了动力强劲的V6发动机，而且全系标配了前后盘式制动、电子防盗、高位刹车灯、防抱死系统等当时刚刚普及的新技术，使它具备了极强的市场竞争力。