上海柴油机厂怎么样？
当年上机的时候，上柴的就业是很不错的。 上柴分总厂和一分厂（南厂），还有一个在建的三分厂（北厂）。 当时上柴的发动机系列有：
1.67系列的汽油机和柴油机。 该系列产品是进口部件，德国技术，产品性能很好，市场认可度很高，销量很大，一直到现在，在二手车市场都很受欢迎。
2.48系列的柴油机。 该系列产品是进口部件日本技术，产品性能也很好，但是可靠性方面略逊于167系列，现在新车里面，卡车的配套车型还有，轻卡的东风凯普特，依维柯的南京依维柯，中卡的华菱之星，重卡的陕汽德龙F3000等，挂车配的是汉马H1、H2，不过已经停产了。
3.61系列的柴油机。 该系列产品是国产部件，德国技术，比48系列更先进一些，但是产品稳定性差一点，曾经出现过进水缸床，拉瓦等严重质量问题，为此还造成了比较严重的客户投诉。这个系列后来也停产了。
4.62系列的柴油机。 这个系列也是国产部件，德国技术，总体上来说还不错。其中六缸的6260QD系列和八缸的6280QD系列目前仍在继续使用中，卡车配套的车型有车架号为W995VM的东风天龙后驱，前驱的车子有东风雪铁龙C5XDI，标致新307三厢，现代索兰特，三菱格蓝迪等；重卡配套的有陕汽德龙F2000，大运重卡，北奔重卡等等。
上柴在开发新产品的同时，对老产品也没有遗忘，对62系列的产品一直在进行小改，比如增加了EGR，加装了SCR的载体，把原有的直喷燃油系统改为电控多点燃油喷射，把原来的单排气道改为现在的共轨式排气道…… 可以说上柴的老型号产品，特别是柴油机，质量还是不错滴~