日照港股份股票怎么样？
目前，我国沿海港口中，青岛港、天津港、厦门港和珠海港的集装箱码头已经实现了全自动化作业。 与这4个港口相比，日照港在集疏运系统、航线网络和吞吐量等方面都存在着一定差距。2018年，日照港完成的集装箱吞吐量仅为67.5万TEU，排名全国第23位； 面对巨大的发展机遇，2019年1月，山东高速集团联合招商局、山东钢铁集团有限公司对日照港展开战略重组，通过增资扩股方式引入两家投资者，使山东省交通、金融两大领域龙头的企业实力更上一层楼。 此次重组后，山东省交通建设的主力军——山东高速集团持有日照港46%股权成为第一大股东，招商局作为全球领先的综合型国际航运物流企业，将充分发挥其在综合交通网中的关键节点作用，而山东钢铁集团的加入也使日照港拥有了“钢贸基因”，为日后拓展钢材等货类的集装箱业务打下了基础。
随着新股东的强势入局以及“智慧港口”建设步伐的加快，日照港正迎来发展的黄金期。公司业绩也在稳步回升。 根据三季报显示，今年前三季度，日照港实现营业收入16.5亿元，同比增长20.5%；利润总额4.3亿元，同比增长21.4%；归属于上市公司股东的净利润3.3亿元，同比增长21.9%；基本每股收益0.26元，同比增长21.7%。
从单季度来看，公司第三季度实现的营业收入、净利润同比均呈现出大幅增长态势。其中，第三季度营业收入5.6亿元，同比增长60.4%；归属上市公司的净利润3.4亿元，同比增长90.5%。 作为省内首家A股上市港口企业，日照港一直肩负着山东港口整合和改革的重任。而在引进优质战略投资者之后，公司也将进一步发力综合物流、供应链服务以及港口配套产业，朝着“国际一流海洋港口”的目标而努力。