如何评价首尔地铁?
在首尔大学读研,每天坐地铁上下学 地铁网络还是很发达的,基本上首尔市内的地铁站都可以扫码支付(只需要下载一个软件即可),但是第一次需要充值;如果出门没带现金也没有带卡,可以求助站内工作人员帮忙买票 一般我坐地铁的时候基本上一周都会买一次,每次两三千韩币(十几块人民币),刷手机真的超级方便!
不过!据说现在可以在手机上充值了,那么直接刷二维码应该也是可以的 但是!我后来听说有一种“月票”,具体我也不清楚,据说买这种月票比一直买地铁票价钱要划算很多,因为经常坐地铁的人应该知道,早高峰和晚高峰时候的地铁是非常拥挤的,而平常时间则还好… 除了地铁之外,首尔还有高铁和大巴。高铁的价格会比国内贵一些,但速度非常的快 高铁站和地铁站一样,可以直接手机支付,非常方便 大巴的话,我不是很常坐,价格好像是比地铁要高些,但在大巴上也可以玩手机~ 在机场还有机场快线,直达市中心,票价也不贵
首尔地铁系统是服务于韩国首尔及周边地区的城市轨道交通系统,是全世界最繁忙的地铁系统之一,其日均客运量已超过8百万乘客。 首尔地铁是世界上规模最大的地铁系统之一。截至2021年底,首尔有23条不同的地下或高架轨道交通线路正在运行。其中1至8号线以及新地铁水西线和仁川线等共10条路线属首尔地铁公司运营,其余9条由首尔地方铁道、京畿道水路铁道公司或韩国铁道公社运营。另外还有京江地下铁正在施工中。
首尔地铁是世界范围内规模最大的地铁系统之一,截至2021年底,拥有274个车站,线路长度达241.8公里(包含重叠里程)。首尔地方铁道所运营的木洞线采用直线电机行驶,在亚洲尚属首例。在水西线和3号线通车以后,首尔市内的所有行政区内都至少有一个地铁车站。首尔地铁是全世界客运量增长最快的地铁系统之一,1995年的日均客运量仅为3百万人次,如今日均客运量超过8百万人次,是全世界客运量最大的地铁系统之一。
首尔的地下铁是首都圈的一个重要的公共交通工具,并且与公交车、首尔市郊铁路、仁川市郊铁路、京畿道市郊铁路、国家高速铁路干线以及首尔及周边地区的公共巴士、有轨电车系统紧密相连。同时,首都圈也因为地下铁的存在而变得愈发紧密。在2009年,首都圈共运送乘客14.1亿人,并且在同年获得了公共服务顾客满意度调查中5个领域中的第一名。 首尔地铁是全世界日均客运量最高地铁系统之一。首尔地铁的单日最高乘客输送量是980万人次,创造了世界地铁客运量的新高。该纪录在后来又多次被突破,目前的世界客运量最高纪录的993万人次。