北京北有地铁吗?

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有,而且非常神奇,是南北向的 线路名:昌平线(西二旗-北七家) 西二旗站-朱辛庄站区间为地下段,采用地铁车辆,其余路段委托京张城际铁路有限公司管理运营,采用了市域D型车。该车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制,设计时速160公里/时,运行时速120公里/时,最大载客量2380人,平均旅速55.7公里/时。列车在地面高架路面跨铁路、高速公路行驶时的风阻较大,为了降低噪声影响,还增加了消声装置。 该线的特点是有高铁列车经过,所以与一般地铁不同的是,该线所有车站均无出入口,需要乘车的乘客需要进入侧式站台,通过天桥或地道前往车厢,并且每趟动车经由这条线路都会鸣笛示意。

此外由于这条线路连接了中心城区与北京新城,还是北京首条利用既有线进行运营的线路,因此该线路的首末班车时间设定为早上和晚上9点,比常规线路末班车时间延迟一小时左右。 这条线路还有一个特殊之处在于它是目前唯一一条不以换乘为中心设计的线路,其它线路无论长度如何,基本以换乘为主,而这条线路是一气呵成,中间不设主线和支线。

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北京北站在北京市海淀区学院南路,临近北京西站和北京南站,是京包铁路、京通铁路、京原铁路等线路的起始点,也是北京市的客运枢纽站之一。北京北站于1905年始建,1909年随京张铁路通车正式运营,原名“京师总站”。

北京北站现在开行前往张家口、呼和浩特、包头、海拉尔、乌兰浩特、大同、集宁南、二连浩特、通辽等地的列车。随着未来京张高铁的通车,北京北站将通过地铁13号线与清河站相连,乘坐京张高铁去往延庆、张家口等地区的游客,在市区内可更方便换乘北京北站的其他列车,前往内蒙古、山西等地区。

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