淮南有地铁吗？
来更新答案了，今天8月24日，据说是全线动工了。希望早日建好，这样去市区和高铁南站就方便了。原答案如下------- 没有！ 作为在淮南待了四年的准淮南人，这个问题我可能有资格答一下。（虽然还没过十八岁生日） 先摆结论，根据目前规划，淮南是没有地铁的，连建地铁规划的信号都没有。因为市政府前段时间刚花了两个亿修了泉山隧道，本来可以地铁贯通到泉山南边，现在只能修到泉山西边的洞，即淮舜南路站——这个站点也基本确定了不是换乘站而是终点站。
至于原因嘛，我认为有两个，一个是资金问题，二是技术问题。 先说资金，建设地铁本身就是一个巨额投资的项目，按照每公里造价5.6亿元计算（这是北京地铁六号线的建设成本，应该算比较低的了），从洞段区间单程10余公里来计算，需要十数亿甚至更多的资金。当然如果只修至泉山路就停下来的话，所需资金或许不多，但这根本不能实现轨道交通对城市发展的带动作用。另一个就是市政府最近花钱修的泉山隧道，这本来是可以建设地铁的，然而由于资金不足，加上又是在市中心地区，所以只能作罢，继续修筑公路隧道（其实这种公路隧道和地铁隧道差别不大，只是盖板结构有所不同而已）。
再说技术，可能有人会问，徐州不是也有地铁（大环线，也就是轻轨）了吗，为什么淮南不行？其实，合肥和徐州虽然是省域副中心城市，但毕竟都兼有省内其他地级市所不具有的地理优势，那就是周边没有大型煤矿和钢铁厂等重工业，因此污染较小，有利于环境保护。而淮南则不一样，东边有凤台电厂、水泥厂及平煤集团安徽分公司，南边有田家庵区八公山矿区与蔡家岗矿区和潘集煤矿等，这些煤矿和钢铁厂排放的大量烟尘和矿物颗粒会对周围环境产生一定影响，且短期内无法消除（据说为了治理凤台县的大气污染市政府投资数千万在县城附近建了一个大气净化处理厂，不过距离市中心相对较远）。
另外，淮南是安徽省属煤炭基地之一，每年外运的煤炭量相当可观，由此导致的交通繁忙与环保压力也是建造地铁不得不考虑的问题。 (PS：还有一个小小的原因，据说当初北京建地铁时考虑到如果将来通惠河沿岸发展起来后，会破坏古城风貌，因此将线路往北挪了一点，而淮南如果要建地铁的话，同样要考虑淮南新城（现朝阳路与朝阳北路之间区域）的发展，毕竟这里是未来市政府重点开发的区域，一旦建成高楼林立，势必会影响地铁线的走向)