芜湖轻轨还是地铁？
从政府文件来看，应该是轻轨。 安徽省人民政府官网2015年7月发布的《芜湖市城市轨道交通近期建设规划（2016～2020）环境影响报告书》显示，线路全长34.7km，其中地下线28.5km、高架线6.2km；设车站29座，平均站间距1.21km。
不过，今年初芜湖市规划局公布《关于调整轨道交通1号线一期工程初步设计的通知》，将1号线路段调整为“地下敷设”方式，意味着全线将变成地下线路。 如果按照“地下敷设”的方式修建，1号线全长约38公里，增加约3公里，那么站点可能也会相应增多。
另外，根据该通知内容，1号线路基设计方案也有更改，即线路沿弋江路、中山北路走行，过长江后，下穿火车站北广场及南广场，在世纪花园附近上跨京沪高铁设置“四标场”车辆基地，与此前网传的路线大致相符。 那么这样一条线路，毫无疑问是地铁了。
因为即使有“高架线6.2km”这一说法，但从工程角度来看，这6.2km的高架，怎么也不像是一条地铁能解决的（因为要考虑到列车在桥上的运行安全问题等种种技术问题），所以这条线路修成地铁无疑。