美国基建国会何时投票？
美国两党互相扯皮、内耗严重，很多事情拖几年甚至十几年没动静很正常。但这次好像有点不一样，因为美国的铁路系统确实很落后了，连2008年金融危机爆发的时候都能用运输不畅来甩锅，可见其重要性。所以这次民主党是想尽快搞基建的。 但即使这样，也是没人敢拍胸脯保证能提前多久拿到钱开始动工。 毕竟，美国人要修的是“高质量”基础设施（这是克林顿时代的财政部长的原话）而不是像中国这样的“铁公基”。
美国人的高标准主要体现在环保和用工形式上。比如必须使用零排放设备，采用新工艺减少施工对周边的影响；必须大量使用现有人才，避免大量招聘导致就业缺口扩大；所有项目必须严格审计以防偷工减料等等。 这也就意味着美国人要建一套和现在完全不一样的基建体系，而其中很多环节是中国所不具备的。
比如说环评，在美国做一个项目建设前，环评报告就要花上几个月的时间，而且期间还会不断有专家介入提出修改建议。至于在建设过程中，可能遇到的环保问题更是层出不穷。 中国在90年代之前也经历过轰轰烈烈的环评大战，后来随着经济下行压力增大才逐渐放低标准。但是美国人是要全程全量检测的，你没法钻空子。 而用工形式上，美国人在基建项目中肯定是要避免传统意义上的“基建工地”出现的，这也是增加了不少难度。
还有就是资金的问题，美国目前债务上限的困扰还没解决，预算也达不到赤字的程度。如果要大幅借钱，国内保守势力是绝对会掀桌的，就算不掀桌也得好好盘算一下这笔钱怎么花，花在什么地方。 毕竟美国人的“高质量”里可是包括物价稳定和国债收益率保持在合理区间这一块的。