北京出租车能挣多少?

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先占个位,等有空详细写。 简单说说吧,以一个普通的京B司机为例(80后),每天早7晚7,中间休息2小时,一天合计工作10个小时左右。 每月收入=天数(每月按30天计)*工时费(260元/时)+夜班补助(800元) 月收入大概为5400~6000元左右,如果上满勤、不请假的话,工资基本能拿到6900多元。

再算算成本: 汽油费(以百公里耗油量12算,600元足够跑1个月了)+保险费+折旧费+车辆保养维护费用(正常保养,每年做一次大保)+车损险+商业保险(三者+司乘+不计免赔)+个人税=1.2~1.3万元 这样一算下来,每个月大约亏6000块钱左右……当然这只是理论数据,现实中很多师傅不会这么细致地算账或者根本懒得算这些账,毕竟一个月就那么千八块的收入,想靠这个攒钱那真是难上加难!

不过虽然天天在赔钱,但大家还是天天都在勤勤恳恳地干活,这是为什么呢?因为出租车司机除了这个工作后,确实也没别的合适的工作可做了… 哈哈,感觉我就像个卖惨的…其实不是,我也是个出租车公司的老总,只是我同时还有几个出租车的经营权而已,每个行业的底层都是最辛苦的,希望每个人都能被生活温柔以待!加油吧!

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以北京巡游出租车为例,一辆车的份子钱在6500-7500元之间。司机缴纳份子钱后,剩余收入按比例分成。通常情况下,出租车司机每天需出车10小时以上,日均收入280-320元。扣除司机每月的4000元左右的开销,每月大约能挣5000-10000元。

具体收入计算方法(以北京为例):

第一天:跑车11个小时,赚到280元

第二天:跑车12个小时,赚到300元

第三天:跑车10个小时,赚到240元

前三天每天赚到的钱,全部都是份子钱,并没有剩下自己应得的那一份

按照规定,210分钟载客一次。前三天跑了33个小时,接近2000分钟,也就是说这三天210分钟可以载客9次(其中包含一次长途)其余的都是份子钱。

从第四天开始,按照规定210分钟载客一次。这天跑了10个小时,210分钟载客一次,也就是说有200分钟(近3小时30分钟,这200分钟内必须载客,否则份子要翻倍)属于自己的,剩下的要交给公司。

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