武昌地铁在哪里？
2018年3月4日，武汉地铁武昌火车站至傅家坡客站区间隧道工程开工，该区间全长1.53公里，采用“小导管预注浆加固+矿山法”施工，这是中国首条在地铁建设中引入“小导管预注浆加固技术”的隧道。 “小导管预注浆加固技术”是一种利用钻孔将特定材质和规格的导管插入土层再注入浆液进行地基加固的方法，通过循环注浆，可以使土体颗粒之间产生挤压力，形成新的结点，加强土体的联系，从而起到增加强度、提高承载力的作用。 与传统施工方法相比，这项新技术具有减少对周边环境的影响、降低劳动强度和工程造价等优点，可以广泛应用于需要穿越铁路、公路、江河及沿海湖泊、水库等环境敏感区的地下工程施工中。 2019年6月27日上午，随着最后一块顶板浇筑完成，由中铁十四局集团承建的武汉轨道交通五号线终点站——青菱场站顺利实现封顶，比原计划提前了14天。
据介绍，青菱场站为明挖地铁车站，总建筑面积为1.1万平方米；结构形式为地下两层侧墙明挖法，主体采用框架结构，共设5个出入口与通道。 由于施工区域紧邻长江，且部分站点位于道路下方，因此面临环保要求高、地下水丰富、地质情况复杂、基坑深度大等问题。在具体施工时，采用了盾构推进、暗挖法、明挖法等多种施工工艺，确保项目如期推进。 目前，武汉市第五条地铁线路正在有序建设中，预计2021年底开通。