巴士股份怎么了？
看到很多不同观点，都说得很有道理，作为曾经的一个小股东（10股），说说我的看法吧。 其实早在2006年上市之初，我就买过它的股票（10万股）。但后来陆续卖出，只剩下不多钱了，最近一次交易是去年以每股3.8元全部卖出。 首先，我认为一个公司的市值反映的是对未来盈利的预期，但影响预期的因素有很多，可能这是一个主观因子在起作用。比如对某家公司的看好，可能只是因为一个梦，或者因为别人的一句评论。
其次，公司账面的财富其实是由一个个具体的人创造的，管理者的决策、员工的辛苦都会对公司市值产生影响。所以作为一个普通人，我很乐意看到管理层拿高额薪水，毕竟那是他们努力的结果；也愿意看到员工们享受加薪的福利，当然我更希望看到他们增加分红。
对于上市公司来说，每一分钱都要用到刀刃上，钱要用到合理的地方而不是仅仅由于它“值钱”就可以随意花掉。 一个好的管理者会让100块钱变成200块钱，而坏的管理者会让100块钱变成50块钱甚至更多。 巴士集团的管理层在过去的几年里通过种种举措来缩减成本，提高效益，做得不错。我们作为小股东应该感受到这种变化并因此获益。不过，从另一个方面来看，我们也可以发现管理层通过增发和可转债的方式增加了公司的负债，同时，在融资的时候向大股东借款也使得公司负债增加。这些融资的方式有没有优化公司的资本结构我不敢说，但肯定增加了负债率。
另外一点让我不满的是他们在资金紧缺的情况下仍然大额支出用于购买固定资产——公交车。我知道这是出于提高市占率的考虑，但难道就不能节省一点吗？直接发放现金红利不好吗？ 我认为一家公司是否值得投资关键就看三个方面：产品或服务、经营状况以及管理层。