上海波音怎么样?

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首先,简单介绍下自己的基本情况。本人19-20年在商飞上飞院,20年毕业后入职商飞上海分公司,目前在一个科研所工作(未参与C919项目)。 关于工作强度,因为所在的部门不同,所以没有太直接的对比性。但是可以肯定的是,比起飞院,上分的强度算比较合理的了。飞院的时候,由于是科研单位,所以加班也没有特别明确的加班福利(比如倒休之类的),一般都是看领导心情和项目进度,加不加班全凭领导一句话。而上分起码有周末双休,法定节假日正常休息,偶尔有加班情况存在,但都是有调休或补工资的(至少去年是这样)。

关于薪资水平,因为商飞属于国企,所以工资组成也比较复杂,除了基础工资+岗位工资+绩效工资之外,还有各类保密费、应急补贴、交通补贴、伙食补贴等等。虽然每个月到手的收入不一定一样多,但是年底的绩效奖金是不差的(去年每人6万+) 最后,说说大家最关心的话题,那就是年终奖!毕竟年终奖发多少,直接决定明年春节能否提前安排。据我了解的情况是,商飞的年终奖一般分为两个部分,一部分跟项目的完成情况有关,另一部分跟经营业绩挂钩。

以我所在的部门为例,今年完成了公司制定的年度目标(尽管只有一个),这就意味着在年终奖发放时,可以获得一笔与完成目标相对应的奖励。然而,最让人期待的年终奖还是要数每年年末根据全年业绩发放的激励奖金,对于航空制造业来说,全年是否能完成既定指标,关键要看下半年尤其是第四季度的销售情况。虽然每年到了年末都会制定下一年的预算目标,但在实际执行中会根据情况调整。所以,如果年底想要好好规划一下年终奖的话,那么现在最好还是先忍着,不要急着花出去哦~ 以上,就是我对商飞薪资水平的粗浅看法啦~

轩辕曦彤轩辕曦彤优质答主

不知道题主是不是飞上海还是其他地方,现在公司内部对737NG的保养维护比较重视了,毕竟也是老飞机了,该修的都修,能换的都换了。 最近刚参加过一次南京机场B737机队维修会议和浦东机场B737机队维修会议。

目前主要问题就是发动机的CMC(中央模块控制)故障率高一些。其他的问题都是小毛病,比如液压管路漏油啊之类的。 目前最大的问题是发动机,不过这个问题应该可以逐步解决吧. 我觉得这个型号还是不错的,作为民航客机使用来说的话。

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