永安行上海多吗？
现在基本看不到有人骑了，前几年很多，我大概10年到上海的时候，在地铁人民广场站附近看到好多，然后骑车逛逛也能看到一些，但是后来逐渐就少了，大概是16年或者15年下半年开始消失的。 感觉就是昙花一现，因为之前共享单车还没有普及，所以当时很多人都是骑自行车，而且上海作为全国最先开通单车的城市之一，一开始是没有什么自行车共享概念的，所以我记得刚开始看到的时候觉得很新鲜，于是就开始使用（我是外地人），印象中是投钱办手续的，当时好像没有二维码扫的，具体不知道。
后来没多久就出现摩拜单车，然后就开始普及起来，再后来就是共享单车大战，永安行的车就开始逐步减少了，我记得17年的时候还看到过，后来就越来越少，到18年后几乎看不到。 我觉得之所以会这样主要由于以下原因：
第一、上海作为一个国际化大都市，对于环保和绿色出行一直都走在前面，因此很早开始就推行非机动车挂牌政策，也就是说你的自行车即使丢了也可以找回来（有牌照），而摩托车更是需要上牌照方可上路。
第二、上海土地资源紧张，所以一直以来都不允许大量的自行车停放点，毕竟不像小车可以随便停下，所以共享单车的停放是个大问题，我记得当时的人方案就是把车停在路边绿化带（违法的，但是没人管），或者停在小区门口。
第三、上海的人口众多，据说是人均消费最高的城市，所以从一开始就没有给永安行等共享单车上量的原因吧，人口基数太大，即便用户密度较高，但每人的消费水平低的可怜，估计利润也是微乎其微。
第四、我觉得可能是技术问题，因为摩拜是从英国引进的技术，而永安行好像是江苏那边做的，或许技术上不如人家成熟，导致后期维护等方面可能存在问题，所以才开始逐步减少。当然这只是我的猜测。。。 现在已经基本看不到了，除了大学校园或者偏僻区域还能见到几辆。